根据昆明市交警支队日前发出的公告,从2008年1月1日起,机动车在昆明市区二环路以内区域及其他禁鸣路段,禁止鸣喇叭。即使遇到紧急情况,一次鸣喇叭也不得超过0.5秒,连续鸣喇叭不得超过3次。
那么,禁鸣首日,昆明二环内的鸣笛情况又如何呢?昨日(1月1日),记者走访昆明二环内主要交通要道时发现,伴随着熙熙攘攘的行人,刺耳的喇叭声依旧响彻街道。而交警表示,确实难对不按规定按喇叭的行为进行取证,目前主要以教育为主。
记者体验:
时间:昨日上午11点左右
地点:小西门,东风西路与人民西路交叉口
十字路口:一分钟响11声喇叭
昨天,寒冷天气未能阻止市民们出行的步伐,拥挤的人群让大街小巷充满了节日的喜庆。
昨日上午11点左右,记者来到昆明市商业中心小西门十字路口时,人民西路往人民中路方向的信号灯为绿灯,一辆辆公交车、轿车呼啸而过。此时,路两边也挤满了等待过街的行人。
随着时间一秒秒流逝,当信号灯开始倒计时欲转换时,不少市民迫不及待地站到了人行道上,只留出一条狭窄的过道,几辆车艰难地“钻”过。
“4、3、2、1……”最后一辆桑塔纳幸运地与信号灯打了个擦边球,可当车子快要冲过十字路口时,行人早已迫不及待过马路。焦躁的“桑塔纳”无奈之下,只有摁了两声悠长的喇叭,才总算勉强擦着人流穿了过去。
待下一个信号灯周期到来时,这样的现象再次上演,行人与轿车的互不礼让中,许多司机唯有通过喇叭来解决问题。同时,当车辆从人民西路往东风西路右转时,车辆与车辆、车辆与行人间争道鸣喇叭的现象也时有发生。
1分钟内,经记者粗算,小西门十字路口附近传来了11声喇叭声。这些喇叭声有短促的,也有悠长的,交警并未对鸣喇叭车辆开出罚单。
声音
司机:鸣喇叭多为避让风险
对于昆明市二环内禁鸣的规定,多数司机都已知晓。昨日,记者随机采访了12位司机,只有一名刚从昭通赴昆的司机表示暂未听说禁鸣规定。
“我觉得禁鸣是个好事,应该会对城市噪音污染起到一定的缓解作用。我摁喇叭主要是为了安全需要!币延4年驾龄的某公司职员李健表示,自己刚学车时,因驾驶技术不好,有时开得比较慢,一旦后面的车鸣喇叭,就会特别敏感,甚至更加手忙脚乱!稗衾扔惺蹦芴逑忠桓鋈说乃刂屎臀拿鞒潭,相互理解最重要!
谈起鸣喇叭,来自广东的司机曾先生则感叹不已:“昆明的交通太拥堵了,行人也相对散漫,不大遵守交通规则。反正我该摁的时候还得摁,这个规定对我没有什么影响!薄澳悄悴慌卤环??”记者问!胺?钪匾故前踩匾?”曾先生直言不讳地说。
而昆明大西南出租车汽车公司的王师傅则说,他没有摁喇叭的习惯:“避让行人踩脚刹车就行,何必一定要摁喇叭呢?”
市民:支持禁鸣举措
市民祁先生住在秋苑小区,刚好属于二环外,但得知禁鸣规定后,他依旧十分开心。祁先生的房子后边就是公路,每到深夜,依然有汽车路过鸣喇叭,十分扰民。正因为如此,他非常理解受噪音之扰的痛苦。祁先生说:“禁鸣令能否执行好,主要得看驾驶员与市民的自觉程度,如果大家能坚持文明出行,遵守交通规则,互相理解,乱鸣喇叭的现象一定能有所好转!庇肫钕壬那榭隼嗨,家住丰宁小区的张国玺大爷的家也就在公路边上,听说昆明要搞禁鸣后,张大爷别提多高兴,他说,老人们喜欢安静,希望这次禁鸣能真正收到成效。
到昆明定居的北方人孟先生前几天看报纸得知了此事,他乐观地表示,不少大城市七八年前就有了禁鸣规定,一个城市禁鸣需要一个过程,昆明也一样,最初执行时肯定会遇到不少困难,但待司机们适应一段时间以后,效果应该就立竿见影了。
交警:对按喇叭超时处罚不好取证
昨天,在潘家湾路口,一开夏利车的女子老熄火,后面的司机猛按喇叭,而女子更加紧张,20秒钟都没将车发动。交警走过来,记者以为会处罚按喇叭的司机,没料到却请熄火女子出示驾驶证。随后交警表示,其实,从交通法出台以来就对明显的长时间按喇叭进行处罚,这次昆明专门出公告对二环及其以内道路禁止鸣喇叭,还有以前就规定禁鸣的区域,实际上是要保证城区噪音尽量减少。但交警确实难对不按规定按喇叭的行为取证!氨热绺詹,我站在路口,离按喇叭的司机20多米远,基本没有听到喇叭声,难以取证,对其进行处罚。如果在路口长时间按喇叭,交警是可以开出罚单的。(刘晶晶)
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