中新网4月10日电 9日，上海港口管理局公布了上海水上旅游客运发展规划，按照这份规划，市民在世博期间有望搭乘舒适的游艇、游船，实现真正意义上的出江入海游。这份规划目前已通过专家评审。
据新闻晚报报道，黄金水道当然是“未来水世界”规划中的钻石区域，尽管所有人都承认实现高质量的江上游难度最大、工程最艰巨，但并不影响包括法国船王、国际财团、10位中国亿万富豪等对它的兴趣。现在，在黄浦江上观光，风景不是问题，关键是乘什么船。
按照规划图显示，豪华邮轮、游船甚至是游艇都将开入黄浦江，市民可以乘上载客量为200人至400人的时髦大游船游弋，也可以在十六铺码头登上豪华邮轮游览从东方明珠到复兴岛这段“水上陆家嘴”核心地区，也可以租用游艇，从世博会规划区附近开始，沿着黄浦江顺流而下，在陆家嘴转弯，到达杨浦大桥。
将来黄浦江沿岸公共游船码头的泊位将达到30个。黄浦江、苏州河、朱家角淀浦河和长江口将是4条主要水上旅游客运活动航线；黄浦江水上旅游客运活动码头、苏州河水上旅游客运活动码头、淀浦河水上旅游客运活动码头、国际邮轮和客运码头和长江口和跨省市水上旅游客运码头将一一呈现；长江口及三岛游艇停泊管理区、黄浦江游艇停泊管理区、淀山湖及上海市内河游艇停泊管理区和海滨区游艇停泊管理区，将规范游艇服务和管理。
“从行业的角度来看，我们更看好长江口水上旅游的发展，”在这份规划出炉的第一时间，记者采访了中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振纲，“对本地市民和多次来上海游玩的游客来说，黄浦江上的美景已经非常熟悉了，而大海的美景还是陌生。将来的水上游趋势将是出江入海游，上海非常具备发展条件。”
长江口流域囊括了崇明岛、长兴岛和横沙岛，开阔水域、良好水质，非常适合游艇出游。而现在看似奢侈的游艇，也将会有“坠入凡尘”的一天：据预测，到2010年，上海每千人中游艇拥有率将达到0.315艘，游艇需求量为3465艘；到了2020年，将增长到0.564艘和7050艘。此外，随着准入政策和特许经营政策的推出，普通市民有望租游艇出海———从奉贤或南汇，可以一路拉风至舟山乃至青岛，这个海上大回环魅力十足。(张嵘）
