- 业内人士解读：为何汽车业第一个出台振兴规划?
2009年2月24日，据悉，《汽车产业调整振兴规划细则》已于9日出台，并于11日由国务院办公厅下发�！断冈颉钒ㄅ嘤迪咽谐�、加快老车报废更新财政补贴、清理公路收费、政府采购自主品牌比例、促进规范汽车消费信贷、规范二手车发展、加快城市交通体系建设、完善企业兼并重组的政策、支持企业研发等内容。细则明确支持大型汽车企业集团进行兼并重组，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内；汽车下乡50亿元补贴3月1日正式启动。 中新社发 吴芒子 摄
2009年3月20日各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划》细则推出，这是十大产业中第一个出台细则的产业，当前全球汽车市场持续低迷，曾经被视为现代工业标志的美国三大汽车巨头福特、通用和克莱斯勒似乎在一夜之间就走到了破产的边缘。而在大洋彼岸的中国车市也正经历一场寒冬，据最新统计数据，2009年1月，国产汽车销量比去年同期下降14.35%，这是中国汽车产业在经历了连续9年两位数高速增长后，首次出现了增速下降的情况。而与汽车产业紧密相关的上下游产业，如钢铁、有色金属、机电等行业也出现了不同程度的下滑，那么这次规划细则的出台，能否让寒冬中的中国汽车业迅速回暖呢？
主持人(陈伟鸿)：
我们看到中国的车市经过了连续9年两位数的高速增长之后，在2008年开始出现了下滑，所以我想这一刻大家都非常关心，刚刚出台的《中国汽车产业调整振兴规划》，是不是可以让中国的车市迅速地回暖呢？今天我们在节目现场邀请到的各位嘉宾，将会针对这个话题来展开面对面的讨论。
董扬先生，我知道您参加与了我们整个规划的起草，如果说让您用一个词来形容一下，参与起草工作的心情，您会选一个什么样的词？
董扬 中国汽车工业协会常务副会长：
我感觉到非常的兴奋，因为总算轮到振兴汽车工业了。
主持人：
总算轮到了�？蠢吹攘撕芫谩�
董扬：
对。
主持人：
徐董呢，您在期待这样一份规划的时候，又是什么样的心情？
徐和谊 北汽控股有限责任公司董事长：
我觉得终于从国家层面，把汽车产业作为中国经济重要支柱产业，所以这是我最高兴的(一天)。
主持人：
在这十大产业调整振兴规划当中，汽车是被国家第一个提出来要振兴的产业，究竟是出于什么样的考虑，我想请徐董还有董扬先生，写出一个核心关键词来告诉我们，为什么汽车产业会被作为第一个提出来需要去振兴的产业。
我们看到徐董写的答案是产业链长，您为什么会写出这样一个关键词？
徐和谊：
从汽车产业特点来看，它关联的行业来进，现在初步统计大概一百个左右的行业都在支撑着汽车产业的发展。反过来说，汽车产业又反哺着一百多个行业的发展。
徐长明 国家信息中心信息资源开发部主任：
大概我们测算的结果，汽车工业跟上游产业的增加值的比例大概1：1，汽车工业产生一亿元增加值，上游产业，钢铁、化工、电子等等同样产生一亿元。对下游产业的拉动大概是1：2.5，加起来汽车整个国民经济关系，应该是1：4.5，汽车上本身上下有3.5，1：4.5，汽车产业每增加一亿元的附加值，国民经济GDP增长4.5个亿，这是4.5倍的关系。从这种我们统计数据看，2007年，汽车工业的增加值占GDP的比重是2%，如果按4.5倍的话，汽车及其关联产业加起来占整个GDP的比重是9%，它的产业链条长，这是很一个重要的数据指标。
董扬：
你买一辆汽车，等于同时买了将近一吨的钢铁，几百公斤的橡胶，相当于一个到两个电脑，全部你都买走了，这样的话我跟钢铁协会的同志一起开会说，我说你不能把钢板卖给人家，我可以买了你的钢板做成汽车，卖给普通的用户。
主持人：
在非常长的产业链的背后，其实我们看到有庞大的就业人员。有一个数字统计，就是汽车工业直接和间接的就业人员大概会有265万和3000万，这也是一个非常庞大的数字。董先生觉得，是不是从就业角度来考虑的话，也是国家非�？粗衅挡嫡裥说囊桓鲈蛑唬�
董扬：
这也是原因之一，但是从国民经济的发展来说，度过经济�；此�，必须找一个大的产业，找一个抓手，所以我觉得中央选择第一个把汽车出台，就是把汽车作为，把国家国民经济提起来的抓手，这样来重视。
主持人：
来，我们看看您写的答案是什么。对国民经济影响大。
董扬：
汽车产品既是生活资料，这个产业有一些特点，除了刚才徐总说的之外，汽车还有一个特点，汽车产品既是生活资料，又是生产资料，除了B2B之外，还有B2C，所以这个也是为什么先出台的原因之一。而汽车这个产品恰恰是可以直接采取措施刺激市场，马上见到效果的一个产业，也是中央为什么选择汽车产业做第一个振兴规划出台的原因。
白照华 福耀玻璃集团副总裁：
这个行业非常成熟，如果把它刺激起来以后，它不需要时间，可能一个政策比较好的说话明天就可以会起作用，实践证明也是这样。
李安定 新华社高级记者：
中国汽车产业是在所有产业里最市场化、最全球化的这么一个产业。全世界所有的大的汽车集团都已进入了中国，而且我们的自主品牌在国际全球化的过程中没有跨下，而在全球化的进程中健康成长，一年比一年成长，就像董扬先生所说的，中央要找一个振兴重要经济的抓手，所以全球化和市场化，包括轿车进入千百万中国百姓家庭，这一些使得汽车产业在国家振兴经济的抓手上又特别容易下手、特别容易见效。
主持人：
观察团，你们看到的原因是什么？
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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