- 年前主流车型优惠已缩减 年后或现首个购车高峰
元旦刚过，记者从多家车商了解到，在完成2008年的销售任务后，大部分主流车型价格优惠又重新回调，部分车型的优惠甚至缩减了一半。
“行内人都清楚，农历年前车市优惠其实会有所回缩，绝大部分经销商这个时候的库存都快所剩无几了，避免有市无车。”广州本田鸿粤田店总经理陈南秀向记者解释为何节前车型优惠反弹的缘故。
但大部分经销商仍认为，降价依然是今年车市的大趋势，优惠幅度出现回调受限于库存的因素将在2月得到缓解。
主流车型优惠已缩减
据记者了解，此前各主流车型价格优惠的最高峰是出现在去年11月~12月期间，降幅较2万以上的就有雅力士市场价直降2.5万元甚至3万元，新飞度优惠也有2万元左右的优惠，凯美瑞和第八代雅阁优惠也争相去到2.5万元区间，凯越优惠2.5万元，蒙迪欧也有近3万元的现金+礼品优惠。
目前上述车型优惠大部分已收回，基本维持在8000元~1万元左右，而凯越与蒙迪欧优惠也维持在2万元左右。
部分车型优惠仍高企
新年伊始，一汽丰田、上海通用、南京依维柯等车企相继宣布了降价信息。这一轮大规模降价的车型覆盖了经济型轿车、高档轿车、商用车和乘用车等多个细分市场，最大降价幅度高达4万元，雪佛兰乐骋的最低售价从7.69万元降到7.19万元，雪佛兰乐风的最低售价从8.18万元降到7.49万元。
据记者了解，目前车市尚有很大一部分车型的价格优惠相当坚挺，有经销商透露，一般春节前能降价的都会抢在1月下调 ，现在降价就是为了抢春节前的市场份额�！八运迪衷诼虺当冉匣恪０凑展媛�，每年春节前都是汽车消费比较集中的时段，各大厂商会借着节日推出各种优惠促销活动以刺激消费者。”
当然这个“划算”是相对于许多急着春节用车的准车主而言�！肮兰频�1月下旬、2月初的时候，车市将出现今年的第一个购车高峰�！鄙虾Ｍㄓ媚尘淌谐〔烤砣缡枪兰�。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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