广州车展以来,先后有多款自主品牌轿车宣布上市或抵达广州市场,其中包括长城炫丽、海马欢动、吉利熊猫、东南君阁、比亚迪F3DM等。与以往自主品牌宣扬的低价策略相比,近期扎堆上市的新车,不仅大多是低价车型,同时也通过各种营销体验活动,以期提升消费者对自主品牌车型品质的认同。

　　自主品牌新车不断

　　记者走访市场了解到,最近两个月,自主品牌阵营相继有多款新车上市,其中包括江淮同悦、长城炫丽、海马欢动、吉利熊猫、东南君阁等。有4S店表示,这些上市的新车在市场反应比较好。自主品牌产品此时上市,能否被低迷车市和激烈竞争所淹没?4S店管理层对此表示担忧。

　　统计数据显示,自主品牌在经历了近几年的高速发展之后,今年已经进入了一个瓶颈阶段,早期进入的奇瑞、吉利遭遇品牌和产品认知的双重壁垒,而后来的诸多自主品牌则在车市低迷中消失。仔细看一下近期上市的这几款产品的定价,熊猫、同悦、炫丽都集中在4万-6万的价格区间,欢动在8万-11万的价格区间,自主品牌企业以低价格导入是否能够撼动目前坚冰一样的市场,我们在谨慎乐观的背后更多的是隐忧。

　　品质营销成新宠

　　记者掌握的数据显示,11月份,乘用车共销售52.28万辆,其中,轿车销售38.96万辆,同比下降10.94%；MPV销售1.44万辆,同比下降29.94%；SUV销售3.50万辆,同比下降3.62%；交叉型乘用车销售8.38万辆,同比下降5.15%。从整个轿车市场份额看,11月自主品牌轿车共销售10.55万辆,占轿车销售总量的27.08%,略低于上月的27.57%。在广州市场,自主品牌的新车上牌份额10月份下滑至10%。

　　即使自主品牌的新车市场份额在下滑,但新车的上市依然噱头十足,营销新招数层出不穷。近日,吉利广州经销商举行熊猫上市品鉴会,地点还特意选在番禺香江野生动物园熊猫馆,同时广州首批吉利熊猫现车被交付到车主的手中。吉利熊猫售价4.18万元起。据介绍,吉利熊猫是我国第一款仿生学设计的车型,从整车外观到局部细节,应用国宝熊猫为元素的仿生学。另外,记者还了解到,海马欢动上市前举办了“极限挑战赛”,江淮同悦在经销商层面举行大规模的对比试驾,长城炫丽和长城精灵两款小车则在特技表演方面下了很大的功夫,所有的这一切都是为了向消费者证明产品的品质。

　　汽车分析师向寒松跟记者聊到,中国本土汽车企业在经过这么多年的积累之后,的确需要在品牌上实现各自的突破,前一个十年是解决生存问题,现在则是解决它们的发展问题。低价格已经没有多少空间了,因为现在合资汽车公司的车型价格也很低。（梅勤）