- 谁才更具性价比？ 江淮和悦对比骏捷FSV(4)
动力篇——都只能算是够用
强劲的动力性一般不是家用车所追求的。我们今天介绍的两款车型也充分印证了这一点，同样采用了1.5L的发动机，基本上与运动性没有关系了。
| 发动机 | 中华骏捷FSV 09款 1.5MT豪华型 | 和悦 09款 MT豪华型 |
| 排量(L)： | 1.5 | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 汽缸排列形式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 最大马力(Ps)： | 102 | 113 |
| 最大功率(kW)： | 75 | 76 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5600-6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 135 | 130 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000-4600 | 4500 |
| 发动机特有技术： | VVT | VVT |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 欧IV+OBD | 国IV |
江淮和悦1.5L排量目前使用的是三菱4G15S发动机。从参数上看，这款发动机并不突出。不过未来可能搭载的具备VVT技术的自主研发发动机，还是比较值得关注的，它不但输出参数有所提升，而且在理论上更加节省燃油。
骏捷FSV豪华版采用的是1.5L+5MT动力总成搭配，这款发动机我们在之前的评测文章里面曾详细介绍过。它是华晨自主研发的最新发动机，具备了VVT可变气门正时技术，而且在参数上，比现款和悦1.5L发动机和同系的1.6L发动机的输出参数都要高。
『和悦采用了后双连杆独立悬架』
江淮和悦采用了前麦弗逊式、后双连杆的独立悬架结构，这在家用车中使用的频率并不高。理论上，它可以在保障舒适性的同时，兼顾到操控性。经过汽车之家的实测，和悦的底盘调教还是偏向于舒适性的，操控性较为一般。
『FSV使用了同级中使用较多的扭力梁式结构』
骏捷FSV采用了同级中使用较多的扭力梁式半独立悬挂，它在牺牲了一些舒适/操控性的同时，换取了更大的空间和更低的成本。尽管它在性能与先进性方面不如双连杆有潜力，但对于大多数家庭用户来说，是不是独立悬挂，其实并不十分重要，毕竟舒适才是第一位的。
『两款车型都采用了五档手动变速箱』
手机登陆中新网 随时随地知天下【编辑:李砚】
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