- B级车王者谁更具有号召力？
发表评论去年，B级车市最引人瞩目的“王者”迎来了集体换代的时刻。新一代天籁、第八代雅阁换代在前，车市好评如潮，随后新君威上市，将这一细分市场的人气和竞争推向了顶峰。相信很多人在购买这一档次的车时都会在新君威、新一代天籁、第八代雅阁和凯美瑞之间进行比较。
在这一区间挑车，可谓处处充满了诱惑，最需要理性的鉴别力和决断力。因为在正常使用上，可能差别不大，但B级车早已超出了交通工具这一范畴，从产品定位到品牌内涵，每个细节都可能成为购买的决定因素�！爸宦蚨缘�，不买贵的”就是这一情形的再现。
这几款素有B级王者美称的车型，区别在哪里呢？
设 计
新君威领衔年轻化
除了凯美瑞之外，已经换代的新一代天籁、第八代雅阁在设计上都朝年轻化的方向改进，新君威后来居上，在这方面堪称领衔之作。
新君威保留了别克家族经典的特征，最大的改变在于动感和时尚元素的加入。其修长、饱满、更具贴地感和俯冲感的设计营造出了高端车的视觉效果。特别的是，这种设计将整车的风阻系数降到了0.27，在目前同级车中首屈一指。新一代天籁、第八代雅阁在设计上也趋向年轻化，但与新君威之间的定位差别依然容易分出。
而在车身尺寸上，以第八代雅阁最长，达到4945mm；宽度则以新君威最大，达到1856mm。
在内饰上，新一代天籁、第八代雅阁和凯美瑞的设计和做工向来受到市场的肯定。难得的是，新君威已在这方面与擅长此道的日系车平分秋色。因此，这4款车型无须多言，在细分车市都属于上乘之作，最大的区别只在于风格的不同。其中新君威的内饰主题风格最为明显，突出了运动精神，将车主的心理年龄和个性与其它车型拉开。
随着社会财富向新一代人流动，汽车消费的年龄段逐渐下降，年轻化、运动化成为一种生活态度。因而，个性明显的车型更容易表达车主的追求和对社会流行的敏感度。
操 控
欧系车优势最明显
在新君威、新一代天籁、第八代雅阁、凯美瑞中，新君威属于比较纯粹的欧系风格，新一代天籁兼有日系和欧系的特点，第八代雅阁和凯美瑞则是比较典型的日系风格。
在操控性能上，新君威和新一代天籁比第八代雅阁和凯美瑞更有优势一些。新一代天籁整合了雷诺和日产的技术；新君威则来自欧宝最新款Insignia中高级轿车平台，国产后，该车与其原型车欧宝Insignia相比基本没有改变，而Insignia在去年亮相后就囊括了欧洲年度车型大奖和“年度最佳设计车型”等荣誉，口碑极佳。
在数据上，2.4L的新君威、2.4L的第八代雅阁、2.5L的新一代天籁和2.4L凯美瑞的最高功率和峰值扭矩差别不大，除了新一代天籁配备了无级变速箱之外，新君威的6挡手自一体变速箱优于第八代雅阁和凯美瑞。
而百公里加速性上，2.4L的新君威和2.5L的新一代天籁以9.8秒的成绩并列最短。特别是，新君威增强型前麦弗逊后多连杆独立悬挂，大大增加了车辆的操控性能，弯道表现非常出色。其225／55 R17轮胎规格也突出了其运动性。
此外，根据厂家公布的数据，这4款车的百公里油耗也以新君威的5.7L为最低。
在B级车，操控性并非惟一的追求，第八代雅阁、凯美瑞也有很多亮点和强项，只是没有新君威这么偏向操控乐趣而已。
性 价比
价格与配置同时考虑
舒适性和配置一直以来都是B级车销售拼价格的利器。不过不同的消费者需求不同，关键还要看实用性。
新君威、新一代天籁、第八代雅阁、凯美瑞都兼具了商务和家用等功能，但各有侧重。例如凯美瑞在各方面的性能都比较平衡，舒适性的特点深受消费者的好评。而新一代天籁、第八代雅阁在这方面也都是强项。新君威具有商务车功能，但较其它车型少了传统的风格，其商务性还需要看市场的接受程度如何。
价格方面，新君威以17.99万元起售，在这几款车中门槛低，竞争力强。
安全性上，前排气囊、后排气帘、ABS、EBD、EBA、TCS牵引力控制、ESC车身稳定系统等都被列为标配，但新君威比其它车型多了TPMS胎压监测系统。
编 辑提醒
给自己一个准确的定位
新君威、新一代天籁、第八代雅阁和凯美瑞4款车都具有很强的品牌力，在不同的阶段都曾成为B级车的销量冠军，售后等各方面也都令人放心。因此，不论挑选哪款车都不失为明智的选择。
倘若能够非常清楚地了解自己的诉求，那么心态年轻，追求运动、驾驶乐趣者不妨多考虑新君威。新君威上市不久，定价比较适中，设计、个性最为突出，新技术、新元素的应用也最多，因而目前人气最旺，成为潮流之选。追求稳重、成熟者可以深入了解一下凯美瑞。在个性追求上，新君威、第八代雅阁更明显一些。新天籁在这几款车中是个多面手，各方面都很强，但价格较这几款车稍高。
此外，最好考虑一下未来的发展趋势。这几个车系的车型都比较丰富，其中2.0L、2.5L都处在比较关键的排量上，近期热议的购置税问题、国Ⅳ标准即将实施，以及未来油价的波动等等，都可能会对以后的用车产生影响。
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车型参数一览
新君威
长宽高：4830mm×１856mm×１484mm
轴 距：2737mm
排 量：2.0L、2.4L
变速箱：6挡手自一体变速器
百公里油耗：5.6L-5.7L
新一代天籁
长宽高：4930mm×１795mm×１475mm
轴 距：2775mm
排 量：2.0L、2.5L、3.5L
变速箱：无级变速器
百公里油耗：6.4L-7.1L
第八代雅阁
长宽高：4945mm×１845mm×１480mm
轴 距：2800mm
排 量：2.0L、2.4L、3.5L
变速箱：5挡手动／自动变速器
百公里油耗：6.2L-6.8L
凯美瑞
长宽高：4825mm×１820mm×１485mm
轴 距：2775mm
排 量：2.0L、2.4L
变速箱：5挡手自一体变速器
百公里油耗：6.8L-6.9L
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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