自诞生以来，卡宴让众多的保时捷跑车迷不屑，高大的车身、另类的V型发动机。虽然不是跑车迷的最爱，但拥有跑车DNA的卡宴却是中国市场上最热销的保时捷产品，也是最具跑车天赋的SUV。

　　290匹马力的3.6L V6发动机配合可调空气悬挂，只是卡宴中的入门级产品。挂入D挡起步加速，深踩油门，随着发动机转速的攀升车速很快提升到了120km/h。虽然整个加速过程轻盈有力，但发动机在不足2500rpm时换挡，整个加速过程并没有让我体验到8.5秒的冲刺感。

　　掉头，重回刚才的路段，起步前按下位于换挡手柄后方的Sport键，还未来得及深踩油门，发动机的转速迅速攀升到了3000rpm以上，这时的卡宴如换了一台发动机，油门响应更加迅速、直接，轻点油门车身便随着发动机低沉的咆哮声迅速向前冲。120km/h……160km/h……发动机声音越发的动听，致密的转向系统更加沉稳。Sport模式下被调低的空气悬挂更加清晰温柔地反馈着路面的信息。

　　前方到了公路的尽头——宽大的丁字路口，减速，强大的制动力把车子迅速拉回了90km/h过弯，在弯道上车身的侧倾轻微，但两吨重的车身带来的强大离心力，235/65R17的轮胎发出的尖叫声，还未出弯我已再次踩下制动踏板。

　　宽大的车内空间和舒适的座椅，坐在卡宴内的舒适感是保时捷跑车无法比拟的。做工精细的真皮座椅，包裹和支撑感都非常出色；后排独立控制的空调系统、丰富的储物格加上宽敞的空间和可以选装的后排电加热座椅，这一切都让强调运动的卡宴更加舒适。但后排地板中央的高高隆起影响了中间乘客的舒适性。

　　底盘升降系统、前排电加热座椅及方向盘、自动空调、随动转向氙气大灯等都是入门级卡宴3.6L的标准配置。特殊颜色的金属车漆、全景天窗，还有能够带来驾驶乐趣的SportDesign运动套装……当然，配齐这些装备还要额外付出约66万元人民币。希望4S店的优惠能够给您带来足够的惊喜。（杨灿）