在产品同质化的今天，“细节”成为一个产品、甚至一个品牌是竞争中成败的关键。汽车产品也是如此，粗制滥造的产品肯定更加不会关注细节，而如果细节都关注到了，那大的方面自然不在话下。

　　车门工艺的精湛与否、车锁的质量的好坏不仅是细节问题，更是一辆车安全性能的直接体现。关门时如果发出沉闷的砰砰声音，说明车门工艺好，密封性良好；如果关门时发出清脆的啪啪声，说明车门工艺不好，密封性差。

　　接着，坐进驾驶室，试门窗升降是否平顺，试手套箱、烟灰缸、空调、收音机、喇叭及其他小装置的开关是否顺畅，是否能正常工作。感受内饰材料的手感以及做工，察看接缝处是否整齐，过渡是否平滑等。

　　油漆面和车身的接缝也是不得不观察的细节。因为任何线条的不自然和油漆色泽的深浅甚至光洁度的不同，都可能是汽车修补后的痕迹，买一辆修修补补后的车，相信是谁也不愿意干的。你一定要从侧面迎着光线看，看车身的弧线是否圆滑，棱线是否笔直，有无刮痕或修补后的痕迹。

　　另外，一般消费者们都有一个顾虑，那就是怕自己买到的车不是零公里的新车.这种情况是存在的，有一些试驾车在经过经销商的翻新之后一般人是很难看出来的。最简单的办法，看一下说明书或者引擎盖下面的小铝牌上的生产日期，如果这个日期与您买车的日期非常接近，说明该车比较新。不过日期的新未必就代表车＂新＂，因为有些车在100Km内里程表是可以清零的，而且有些经销商会将里程表传感器拔掉，这样无论之前这车跑了多少公里里程表都不会变化。这种情况下该怎么检查呢？窍门是：先看轮胎有无磨损，特别看轮胎的刺状突起有无磨损；再看“跑冒滴漏”，即打开发动机盖，检查发动机汽缸底和汽缸盖、油底壳之间有无因漏油、漏水、漏气等产生的污渍。

　　总之，只要检查的仔细，有瑕疵或者翻新过的车辆是完全可以排除的。